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鋼管內塞公司已開始生產一種滑石粉填充聚丙烯護板組件，用于寶馬X5。該組件包括前照燈和其他零部件，這家模塑商已與法國汽車制造商標致雪鐵龍集團簽訂創新協議，共同開發未來的項目，包括護板、車頂、儀表板和前端組件。裝配線生產的大批汽車與卡車通常都有一套特定的生產步驟，這使塑料替換（如用于涂料的耐熱爐）難度加大。Helms說，雖然不包括年產量≤5萬輛的低生產水平汽車，但整個系統目前并不適合高水平的熱塑性塑料應用。

鋼管塑料內塞對不同耐溫性能的二氧化碳基塑料、聚乳酸、聚羥基丁酸酯等三類典型生物分解塑料的連續工業化生產的共性關鍵技術進行研究開發，建立工業化示范生產線并形成成套工藝包；通過改善生物分解塑料的熱學和力學性能，形成生物分解塑料專用料的制備技術，突破醫用和食品包裝等制品的成型加工關鍵技術；生物分解塑料是以生物質為原料，采用生物技術生產的樹脂，是能完全降解成二氧化碳和水的一類量大面廣的新型環?；A原材料，它可代替石油基塑料，從而減少對石油資源的依賴。專家認為，生物分解塑料的地位應高于生物汽油、生物柴油等生物質燃料。同時，對醫用和食品包裝用生物分解塑料的安全性和生命周期開展系統研究，建立評價體系，推動建立相關的標準，加速生物分解塑料制品的規?；瘧谩?img src="http://alipic.files.mozhan.com/ueditor/image/20220701/1656661424313502.jpg" title="1656661424313502.jpg" alt="鋼管內塞"/>

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